ammoniakay ilado kaayo isip abono ug sa pagkakaron gigamit sa daghang industriya, apil na ang kemikal ug pharmaceutical nga industriya, apan ang potensyal niini dili mohunong didto. Mahimo usab kini nga sugnod nga, kauban ang hydrogen, nga karon kaylap nga gipangita, mahimo’g makatampo sa decarbonization sa transportasyon, labi na ang transportasyon sa dagat.

Sa pagtan-aw sa daghang mga bentaha saammonia, ilabina ang “green ammonia” nga giprodyus sa renewable energy, sama sa walay produksyon sa carbon dioxide, abunda nga tinubdan, ug ubos nga liquefaction temperature, daghang internasyonal nga higante ang miapil sa kompetisyon alang sa industriyal nga produksyon sa “greenammoniaApan, ang ammonia isip usa ka malungtarong sugnod aduna gihapoy mga kalisdanan nga mabuntog, sama sa pagpausbaw sa produksiyon ug pag-atubang sa pagkahilo niini.

Ang mga higante nakigkompetensya aron makahimo og "green ammonia"

Adunay usab problema saammonianga usa ka malungtarong gasolina. Sa pagkakaron, ang ammonia kasagarang ginaprodyus gikan sa fossil fuel, ug ang mga siyentista naglaum nga makagama og “green ammonia” gikan sa renewable resources aron mahimong tinuod nga malungtaron ug walay carbon.
Ang “Absai” nga website sa Espanya nagpunting sa usa ka bag-o nga taho nga tungod sa kamatuoran nga “berdeammonia” Mahimong adunay usa ka masanag kaayo nga kaugmaon, ang kompetisyon alang sa produksiyon sa industriyal nga scale gilunsad sa usa ka global nga sukod.

Ang iladong kemikal nga higante nga si Yara aktibong nag-deploy og “greenammonia"produksyon, ug nagplano sa pagtukod sa usa ka malungtaron nga ammonia planta uban sa usa ka tinuig nga kapasidad sa 500,000 tonelada sa Norway. Ang kompanya kaniadto nakigtambayayong sa French electric nga kompanya Engie sa paggamit sa solar nga gahum sa pagprodyus og hydrogen sa iyang kasamtangan nga planta sa Pilbara, amihanang-kasadpan sa Australia, sa paghimo sa hydrogen reaksiyon sa nitrogen, ug ang "green ammonia" nga gihimo sa renewable enerhiya magsugod sa 2023 Plano usab sa Espanya Fealtive produksyon. milyon nga toneladang “berdeammonia” kada tuig sa planta niini sa Puertollano, ug nagplano nga magtukod ug laing planta nga “green ammonia” nga adunay samang kapasidad sa Palos-De la Frontera.ammoniapabrika. Ang Ignis Group sa Spain nagplano nga magtukod ug planta nga “green ammonia” sa Port of Seville.

Ang Saudi NEOM Company nagplano sa pagtukod sa kinadak-ang “berde” sa kalibotanammonia” nga pasilidad sa produksiyon sa 2026. Kung mahuman, ang pasilidad gilauman nga makahimo og 1.2 milyon nga tonelada nga "green ammonia" matag tuig, nga makunhuran ang carbon dioxide nga gipagawas sa 5 milyon nga tonelada.

Gipahayag ni "Absai" nga kung "berdeammonia” makabuntog sa lain-laing mga kalisdanan nga giatubang niini, ang mga tawo gilauman nga makakita sa unang batch sa ammonia-fueled trak, traktora ug mga barko sa sunod nga 10 ka tuig.

Sumala sa usa ka taho sa US "Technology Times" nga website sa ika-10, ang Amogy, nga nag-headquarter sa Brooklyn, USA, nagpadayag nga kini naglaum nga ipakita ang unang ammonia-powered nga barko sa 2023 ug hingpit nga komersiyo niini sa 2024. Ang kompanya miingon nga kini usa ka dakong kalampusan ngadto sa zero-emission shipping.

aduna pay mga kalisdanan nga mabuntog

ammoniaBisan pa, ang agianan sa pag-sugnod sa mga barko ug trak dili hapsay. Ingon sa gibutang kini ni Det Norske Veritas sa usa ka taho: "Daghang mga kalisdanan kinahanglan una nga mabuntog."

Una sa tanan, ang suplay sa gasolinaammoniakinahanglan nga masiguro. Mga 80% sa ammonia nga gihimo sa tibuok kalibutan gigamit isip abono karon. Busa, samtang gitagbo kini nga panginahanglan sa agrikultura, gipaabut nga kinahanglan nga doble o triple paammoniaproduksyon sa gasolina sa marine fleets ug bug-at nga mga trak sa tibuok kalibutan. Ikaduha, ang toxicity sa ammonia usa usab ka kabalaka. Ang eksperto sa transisyon sa enerhiya sa Espanya nga si Rafael Gutierrez mipasabot nga ang ammonia gigamit sa paghimo og abono ug gigamit isip refrigerant sa pipila ka mga barko, nga gipadagan sa pipila ka propesyonal ug eksperyensiyado nga mga personahe. Kung palapdan sa mga tawo ang paggamit niini sa mga barko ug trak, daghang mga tawo ang ma-exposeammoniaug ang potensyal sa mga problema mahimong mas dako.