Sa siglo nga may gitas-on nga crowze sa Carbon Peak ug Carbon Neyutralidad, ang mga nasud sa tibuuk kalibutan aktibo nga nangita alang sa sunod nga henerasyon sa teknolohiya sa enerhiya, ug berdeamonyaNahimong pokus sa global atensyon karon. Kung itandi sa hydrogen, ang ammonia nagpalapad gikan sa labing tradisyonal nga natad sa abono sa agrikultura sa natad sa enerhiya tungod sa klaro nga mga bentaha sa pagtipig ug transportasyon.

Ang FIEIA, usa ka eksperto sa University of Twente sa Netherlands, nag-ingon nga sa pagtaas sa presyo sa carbon, ang berde nga ammonia mahimong ang umaabot nga hari sa likido nga mga gasolina.

Busa, unsa man gyud ang berde nga ammonia? Unsa ang kahimtang sa pag-uswag niini? Unsa man ang mga sitwasyon sa aplikasyon? Ekonomiya ba kini?

Berde nga ammonia ug kahimtang sa pag-uswag niini

Ang hydrogen mao ang panguna nga hilaw nga materyal alang saamonyaproduksiyon. Busa, sumala sa lainlaing mga pagbuga sa carbon sa proseso sa paghimo sa hydrogen, ang ammonia mahimo usab nga giklasipikar sa mosunod nga upat nga mga kategorya pinaagi sa kolor:

Abohonamonya: Gihimo gikan sa tradisyonal nga kusog nga fossil (natural nga gas ug karbon).

Blue Ammonia: Ang hilaw nga hydrogen gikuha gikan sa fossil fuels, apan ang pagkuha sa carbon ug ang teknolohiya sa pagtipig gigamit sa proseso sa pagpino.

Blue-Green Ammonia: Ang proseso sa methane pyrolysis nag-decomposes methane sa hydrogen ug carbon. Nakuha ang hydrogen sa proseso nga gigamit ingon hilaw nga materyal aron makagama sa ammonia gamit ang berde nga elektrisidad.

Green AMMONIA: Green Etricity nga gihimo pinaagi sa nabag-o nga enerhiya sama sa kusog sa hangin ug solar nga gigamit sa paghuyop sa hydrogen, ug dayon ang Ammonia gikan sa nitroheno sa hangin.

Tungod kay ang Green Ammonia naghimo og nitroheno ug tubig human sa pagkasunog, ug wala makagama sa carbon dioxide, ang Green Ammonia giisip nga usa ka "zero-carbon" nga gasolina ug usa sa hinungdanon nga limpyo nga gigikanan sa enerhiya sa umaabot.

Ang global nga berdeamonyaang merkado naa pa sa pagkabata niini. Gikan sa usa ka global nga panan-aw, ang Green AMMONIA nga gidak-on nga gidak-on sa US $ 36 milyon sa 2021 ug gipaabut nga 2030, nga adunay usa ka average nga tinuig nga pagtubo sa pagtubo sa 74.8%, nga adunay daghang potensyal. Ang kapital sa Yundao nagtagna nga ang Tinuig nga Produkto sa Green Ammonia molapas sa 20 milyon nga tonelada sa 2030 ug molapas sa 200% nga produksiyon sa global nga ammonia.

Kaniadtong Septyembre 2023, kapin sa 60 nga mga proyekto sa berde nga ammonia ang na-deploy sa tibuuk kalibutan, nga adunay usa ka kinatibuk-an nga giplano nga kapasidad sa produksiyon nga labaw sa 35 milyon nga tonelada / tuig. Ang mga Overseas Green AMMONIA nga mga proyekto sa kadaghanan giapod-apod sa Australia, South America, Europe ug Tunga sa Sidlakan.

Sukad sa 2024, ang domestic nga berde nga ammonia Industry sa China dali nga naugmad. Sumala sa dili kompleto nga mga istatistika, sukad sa 2024, kapin sa 20 nga berde nga hydrogen ammonia nga mga proyekto nga gipasiugda. Pagtan-aw sa Teknikal nga Teknolohiya, ang China Energy Construction, Power Power Inserorsment Corporation, Eperity Group, ug uban pa ang nagpalambo sa daghang mga proyekto sa produksiyon sa ammonia sa umaabot.

Mga Sitisyal nga Aplikasyon sa Green Ammonia

Ingon usa ka limpyo nga enerhiya, ang Green Ammonia adunay lainlaing mga sitwasyon sa aplikasyon sa umaabot. Agi og dugang sa tradisyonal nga paggamit sa agrikultura ug industriya, nag-una usab kini nga adunay henerasyon sa kuryente, pagpadala sa gasolina, pag-ayo sa carbon, pag-ayo sa carbon.

1. Industriya sa Pagpadala

Ang mga pagbuga sa carbon dioxide gikan sa Account sa Pagpadala alang sa 3% hangtod sa 4% sa Global Carbon Dioxide Remissions. Niadtong 2018, ang International Maritime Organization nagsagop sa usa ka pasiuna nga estratehiya alang sa pagkunhod sa gasolina sa Greenhouse nga gipunting sa 730 sa pag-carbowing sa Carbons nga pag-usab sa Carbons nga Pang-carbon, ug pag-discarmar sa pag-carbon sa 70% sa paglansad sa fossil energy.

Kasagaran kini gituohan sa industriya sa pagpadala nga si Green Ammonia usa sa mga nag-unang gasolina alang sa pag-disarbarkization sa industriya sa pagpadala sa umaabot.

Ang rehistro ni Lloyd sa pagpadala sa makausa nagtagna nga tali sa 2030 ug 2050, ang proporsyon sa ammonia nga mag-uswag gikan sa 7%, nga mag-ilis sa labi ka hinungdan nga pag-undang sa gasolina.

2. Industriya sa Power Generation

AmonyaAng pagkasunog wala makagama sa CO2, ug ang sagol nga sagol nga ammonia mahimong magamit ang mga pasilidad sa power-fired sa karbon nga wala'y mga dagkong pagbag-o sa lawas sa boiler. Kini usa ka epektibo nga sukod alang sa pagkunhod sa mga emission sa carbon dioxide sa mga tanum nga gipabuto sa karbon.

Niadtong Hulyo 15, ang National Development and Reform Commission ug National Energy Administration nag-isyu sa "aksyon nga plano alang sa pagbag-o sa karbon (2024-2027)", nga human ang pagbag-o sa karbon (2024-2027) " Ang pagkonsumo ug lebel sa pagpagawas sa carbon nga pagkunhod sa pagkunhod. Makita nga ang pagsagol sa ammonia o purong ammonia sa mga yunit sa thermal nga gahum usa ka hinungdanon nga pagdumala sa teknikal alang sa kapatagan sa Carbon Wendage.

Ang Japan usa ka mahinungdanong promoter sa ammonia nagsagol nga henerasyon sa Kombina. Giporma sa Japan ang "2021-2050 Japan Ammonia Fuel RoadMap" sa 2021, ug makompleto ang demonstrasyon ug pag-verify sa 20% nga gisagol nga gasolina sa 2025; Ingon nga ang taghatag sa amonia nga mga hamtong, kini nga proporsyon modaghan sa kapin sa 50%; Sa hapit 2040, usa ka purong puro sa gahum sa ammonia ang pagatukuron.

3. Hydrogen Storage Carrier

Ang Ammonia gigamit ingon usa ka carrier sa pagtipig sa hydrogen, ug kinahanglan nga moagi sa mga proseso sa synthesis sa ammonia, likido, transportasyon, ug pagkuha pag-usab sa gas hydrogen. Ang tibuuk nga proseso sa pagbag-o sa ammonia-hydrogen hamtong.

Sa pagkakaron, adunay unom ka punoan nga mga pamaagi sa pagtipig ug transportasyon sa hydrogen: Tinuud nga pagtipig ug transportasyon sa transportasyon, transportasyon sa transportasyon ug transportasyon sa transportasyon ug transportasyon. Lakip sa ila, ang likido nga pagtipig sa ammonia ug transportasyon mao ang pagkuha sa hydrogen pinaagi sa hynthesis sa ammonia, pag-agay, transportasyon, ug pag-usab. Ang Ammonia nahisalaag sa -33 ° C o 1mpa. Ang gasto sa hydrogenation / dehydrogenation account alang sa labaw sa 85%. Dili kini sensitibo sa distansya sa transportasyon ug angay alang sa medium ug dugay nga pagtipig ug transportasyon sa daghang hydrogen, labi na ang transportasyon sa kadagatan. Kini usa sa labing daghang mga pulong sa pagtipig sa hydrogen ug transportasyon sa umaabot.

4. Mga Kalahiran nga Mga Kalahiran

Ingon usa ka potensyal nga berde nga nitroheno nga abono ug ang nag-unang hilaw nga materyal alang sa berde nga mga kemikal, berdeamonyakusganon nga mapauswag ang paspas nga pag-uswag sa "berde nga ammonia + berde nga abono" ug "Green AMMONIA nga kemikal" nga mga kadena sa industriya.

Kung itandi sa synthetic nga ammonia nga gihimo gikan sa kusog nga fossil, gilauman nga ang Green Ammonia dili makahimo sa epektibo nga kompetisyon isip usa ka hilaw nga materyal sa kemikal sa wala pa 2035.