Sa usa ka siglo nga kahinam sa carbon peak ug carbon neutrality, ang mga nasud sa tibuok kalibutan aktibong nangita alang sa sunod nga henerasyon sa teknolohiya sa enerhiya, ug berde.ammonianahimong sentro sa tibuok kalibutan nga pagtagad karong bag-o. Kung itandi sa hydrogen, ang ammonia nagkalapad gikan sa labing tradisyonal nga umahan nga abono sa agrikultura hangtod sa natad sa enerhiya tungod sa klaro nga mga bentaha sa pagtipig ug transportasyon.

Si Faria, usa ka eksperto sa University of Twente sa Netherlands, miingon nga sa pagsaka sa presyo sa carbon, ang green ammonia mahimong umaabot nga hari sa mga liquid fuel.

Busa, unsa man gyud ang green ammonia? Unsa ang kahimtang sa pag-uswag niini? Unsa ang mga senaryo sa aplikasyon? Madaginot ba kini?

Green ammonia ug ang kahimtang sa pag-uswag niini

Ang hydrogen mao ang panguna nga hilaw nga materyal alang saammoniaproduksyon. Busa, sumala sa lain-laing mga carbon emissions sa proseso sa produksyon sa hydrogen, ammonia mahimo usab nga classified sa mosunod nga upat ka mga kategoriya sa kolor:

Grayammonia: Gihimo gikan sa tradisyonal nga fossil energy (natural gas ug coal).

Asul nga ammonia: Ang hilaw nga hydrogen gikuha gikan sa fossil fuel, apan ang carbon capture ug storage nga teknolohiya gigamit sa proseso sa pagdalisay.

Asul-berde nga ammonia: Ang proseso sa methane pyrolysis nagdecompose sa methane ngadto sa hydrogen ug carbon. Ang hydrogen nga nakuha sa proseso gigamit isip hilaw nga materyal sa pagprodyus og ammonia gamit ang green nga kuryente.

Green ammonia: Ang berde nga elektrisidad nga namugna sa nabag-o nga enerhiya sama sa hangin ug solar nga enerhiya gigamit sa pag-electrolyze sa tubig aron makahimo og hydrogen, ug dayon ang ammonia gi-synthesize gikan sa nitrogen ug hydrogen sa hangin.

Tungod kay ang berde nga ammonia nagpatunghag nitroheno ug tubig pagkahuman sa pagkasunog, ug wala’y paghimo og carbon dioxide, ang berde nga ammonia giisip nga usa ka "zero-carbon" nga sugnod ug usa sa hinungdanon nga limpyo nga gigikanan sa enerhiya sa umaabot.

Ang global nga berdeammoniaang merkado anaa pa sa iyang pagkabata. Gikan sa usa ka global nga panan-aw, ang gidak-on sa merkado sa berde nga ammonia mga US $ 36 milyon sa 2021 ug gilauman nga moabot sa US $ 5.48 bilyon sa 2030, nga adunay average nga tinuig nga rate sa pagtubo sa compound nga 74.8%, nga adunay daghang potensyal. Ang Yundao Capital nagtagna nga ang global nga tinuig nga produksiyon sa green ammonia molapas sa 20 milyon nga tonelada sa 2030 ug molapas sa 560 milyon nga tonelada sa 2050, nga nagkantidad sa labaw sa 80% sa global nga produksiyon sa ammonia.

Hangtud sa Septiyembre 2023, labaw pa sa 60 ka green ammonia nga mga proyekto ang na-deploy sa tibuok kalibutan, nga adunay kinatibuk-ang giplano nga kapasidad sa produksiyon nga labaw sa 35 ka milyon nga tonelada/tuig. Ang mga proyekto sa berde nga ammonia sa gawas sa nasud kadaghanan giapod-apod sa Australia, South America, Europe ug Middle East.

Sukad sa 2024, ang domestic green nga ammonia nga industriya sa China paspas nga milambo. Sumala sa dili kompleto nga estadistika, sukad sa 2024, labaw pa sa 20 nga mga proyekto sa berde nga hydrogen ammonia ang gipasiugda. Ang Envision Technology Group, China Energy Construction, State Power Investment Corporation, State Energy Group, ug uban pa nag-invest ug dul-an sa 200 bilyon yuan sa pagpasiugda sa green ammonia nga mga proyekto, nga magpagawas ug dakong kantidad sa green ammonia production capacity sa umaabot.

Mga sitwasyon sa paggamit sa green ammonia

Ingon usa ka limpyo nga enerhiya, ang berde nga ammonia adunay lainlaing mga sitwasyon sa aplikasyon sa umaabot. Gawas pa sa tradisyonal nga mga gamit sa agrikultura ug industriya, nag-una usab kini sa pagsagol sa power generation, shipping fuel, carbon fixation, hydrogen storage ug uban pang natad.

1. Industriya sa pagpadala

Ang carbon dioxide emissions gikan sa shipping nagkantidad ug 3% ngadto sa 4% sa global carbon dioxide emissions. Sa 2018, ang International Maritime Organization nagsagop sa usa ka pasiuna nga estratehiya alang sa pagkunhod sa greenhouse gas emission, nga nagsugyot nga sa 2030, ang global shipping carbon emissions makunhuran sa labing menos 40% kon itandi sa 2008, ug maningkamot sa pagpakunhod sa 70% sa 2050. aron makab-ot ang pagkunhod sa carbon ug decarbonization sa industriya sa pagpadala, ang limpyo nga mga sugnod nga nagpuli sa enerhiya sa fossil mao ang labing gisaad nga teknikal nagpasabot.

Gituohan sa kadaghanan sa industriya sa pagpadala nga ang berde nga ammonia usa sa mga nag-unang sugnod alang sa decarbonization sa industriya sa pagpadala sa umaabot.

Ang Register of Shipping ni Lloyd sa makausa nagtagna nga tali sa 2030 ug 2050, ang proporsiyon sa ammonia isip shipping fuel mosaka gikan sa 7% ngadto sa 20%, nga mopuli sa liquefied natural gas ug uban pang mga sugnod aron mahimong labing importante nga shipping fuel.

2. Industriya sa power generation

ammoniaang pagkasunog dili makamugna og CO2, ug ang ammonia-mixed combustion mahimong makagamit sa kasamtangan nga coal-fired power plant nga mga pasilidad nga walay dagkong kausaban sa boiler body. Kini usa ka epektibo nga lakang sa pagkunhod sa carbon dioxide emissions sa coal-fired power plants.

Niadtong Hulyo 15, ang National Development and Reform Commission ug ang National Energy Administration nag-isyu sa "Action Plan for Low-carbon Transformation and Construction of Coal Power (2024-2027)", nga nagsugyot nga human sa pagbag-o ug pagtukod, ang mga yunit sa kuryente sa karbon kinahanglan adunay ang abilidad sa pagsagol sa labaw pa sa 10% sa green ammonia ug pagsunog sa karbon. Ang konsumo ug carbon emission nga lebel sa kamahinungdanon pagkunhod. Makita nga ang pagsagol sa ammonia o purong ammonia sa mga thermal power unit usa ka importante nga teknikal nga direksyon alang sa pagkunhod sa carbon emission sa power generation field.

Ang Japan usa ka mayor nga tigpasiugda sa ammonia blended combustion power generation. Giporma sa Japan ang "2021-2050 Japan Ammonia Fuel Roadmap" sa 2021, ug makompleto ang demonstrasyon ug pag-verify sa 20% nga gisagol nga ammonia fuel sa thermal power plants sa 2025; samtang ang ammonia blended nga teknolohiya mohamtong, kini nga proporsiyon mosaka ngadto sa labaw sa 50%; sa mga 2040, usa ka pure ammonia power plant ang matukod.

3. Tagdala sa pagtipig sa hydrogen

Ang ammonia kay gigamit isip hydrogen storage carrier, ug kinahanglang moagi sa mga proseso sa ammonia synthesis, liquefaction, transportasyon, ug re-extraction sa gaseous hydrogen. Ang tibuok proseso sa ammonia-hydrogen conversion mao ang hamtong.

Sa pagkakaron, adunay unom ka mga nag-unang paagi sa pagtipig ug transportasyon sa hydrogen: taas nga presyur nga pagtipig ug transportasyon sa silindro, pipeline nga gas nga presyur nga transportasyon, ubos nga temperatura nga pagtipig ug transportasyon sa likido nga hydrogen, pagtipig ug transportasyon sa likido nga organiko, pagtipig ug transportasyon sa likido nga ammonia, ug metal. solidong pagtipig ug transportasyon sa hydrogen. Lakip niini, ang pagtipig ug transportasyon sa likido nga ammonia mao ang pagkuha sa hydrogen pinaagi sa synthesis sa ammonia, liquefaction, transportasyon, ug regasification. Ang ammonia natunaw sa -33°C o 1MPa. Ang gasto sa hydrogenation/dehydrogenation nagkantidad ug labaw sa 85%. Dili kini sensitibo sa gilay-on sa transportasyon ug angay alang sa medium ug taas nga distansya nga pagtipig ug transportasyon sa daghang hydrogen, labi na ang transportasyon sa dagat. Usa kini sa labing maayong paagi sa pagtipig ug transportasyon sa hydrogen sa umaabot.

4. Kemikal nga hilaw nga materyales

Ingon nga usa ka potensyal nga berde nga nitroheno nga abono ug ang panguna nga hilaw nga materyal alang sa berde nga mga kemikal, berdeammoniakusganong ipasiugda ang paspas nga pag-uswag sa "green ammonia + green fertilizer" ug "green ammonia chemical" nga mga kadena sa industriya.

Kung itandi sa sintetikong ammonia nga hinimo gikan sa fossil energy, gilauman nga ang berde nga ammonia dili makahimo og epektibo nga kompetisyon ingon usa ka kemikal nga hilaw nga materyal sa wala pa ang 2035.